2025 başından bu yana direksiyon sınavında yeni değerlendirme formları kullanılıyor; 2026 yazında ise “serbest güzergâh” ve “araçlar arasında park” haberleri gündeme geldi. Bu yazıda neyin yürürlükte olduğunu, neyin henüz haber düzeyinde kaldığını 14 Ekim 2026 itibarıyla ayırıyoruz. [1][2]
Şu an yürürlükte olan kurallar neler?
Yönetmeliğin son değişikliği 9 Temmuz 2024’te Resmî Gazete’de yayımlandı; sınavlar 9 Ocak 2025’ten beri yeni EK-4 formuyla değerlendiriliyor. [1][2]
Kırmızı işaretli hatalardan biri ya da sarı işaretli hatalardan ikisi sınavı bitiriyor; araç bilgisi sorularından beşini bilemeyen aday kalıyor. [2]
B sınıfında dar alanda en fazla üç hamlede geri dönüş, koniler arasına geri park (giremeyene bir giriş hakkı daha), 25 metre geri ve geri giderken sağa (L) dönüş yapılıyor. [1]
Sınav onaylı güzergâhta, akan trafikte yapılıyor; en az %7 eğimde kalkış ve 30 km/s’te ani fren isteniyor. Sınav her aday için en az 40 dakika sürüyor. [1]
Haberlerde geçen ama henüz yürürlükte olmayanlar
Ağustos 2026’da birçok haber sitesinde sabit güzergâhın kalkacağı, parkın iki gerçek araç arasında yapılacağı, çevre yolu ve AVM otoparkı sürüşünün ekleneceği, sınavın yaklaşık bir saate, direksiyon eğitiminin 24 saate çıkacağı yazıldı. Bu haberler bir sürücü kursu yetkilisinin açıklamasına dayanıyor. 14 Ekim 2026 itibarıyla Resmî Gazete’de ya da yönetmelikte bu yönde bir değişiklik yok; sınavlar yukarıdaki kurallarla yapılıyor. [3][4]
Beklenen değişiklikleri videomuzda da anlattık. Resmî düzenleme yayımlandığında bu yazıyı güncelleyeceğiz.
Instagram'da gör
Sınava nasıl hazırlanmalı?
Güzergâhı ezberlemek yerine akan trafikte güvenli sürüşe odaklanın: ayna ve omuz üstü kontrol, sinyal, kavşak kuralları, hız sınırı ve yayaya yol verme formda kırmızı hata olarak değerlendirilen davranışlardır. Manevraları eğitmeninizle eğitim aracında çalışın.
